科学家发明者了一种成本低廉的印刷型传感器，可以动态监控汽车轮胎，当轮胎橡胶显得平流层且必须替换时候传感器将向驾驶员收到警报。该装置将提升汽车的安全性，同时提高车辆性能和减少油耗。美国杜克大学的研究人员利用金属碳纳米管建构了这种新型传感器——碳原子直径只有十亿分之一米的微小圆柱体，它能以99%的精度追踪毫米级的胎面深度变化。杜克大学副教授富兰克林认为，在2020-03-30 的汽车传感器和检测技术中，完全没数据就是指车辆确实认识道路的唯一部分搜集的。
这项技术依赖电场与金属导体相互作用的力学原理，传感器的核心是通过摆放两个小且十分相似的导电电极，将一个电压产生到另一个电极上，在电极之间构成一个电场。根据产品宽度来设置网格相接许多传感器以覆盖面积轮胎，从而检测轮胎不均匀分布、磨损等信息，虽然传感器可以由各种材料和方法做成，但研究人员期望通过探寻传感器尺寸和结构到基板和墨水材料的有所不同变量来优化性能。
最后找到，在柔性聚酰亚胺膜上印刷金属碳纳米管电极可以获得最佳效果。金属碳纳米管除了获取最差的结果外，还具备轻巧、抵抗轮胎险恶环境等优点。这些传感器可以用气溶胶喷气打印机在大多数物体上，甚至在轮胎内部。虽然目前还不确认必要印刷是最差的生产方法，但不管最后使用哪种方法，富兰克林回应，一旦它们被批量生产，传感器的成本将相比之下高于每一分钱。
杜克大学还期望探寻其他汽车应用于的印刷传感器，如维持刹车片厚度或轮胎内气压的标签等。
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